Manual de vuelo
Cockpit Piper Arrow

Teoría básica para aviones ligeros

Introducción

En mi época de alumno, ya lejana, para obtener la licencia de piloto privado solo contábamos con unos manuales pseudo-oficiales, que en mi opinión, compartida por otros alumnos y por los propios instructores, dejaban bastante que desear y contenían alguna que otra errata de bulto. Por otra parte, conseguir libros o manuales de aviación o pilotaje en España resultaba una tarea decepcionante, había muy pocos y muy caros y en las escuelas la práctica primaba en exceso sobre la teórica siendo esta última casi marginal.

Una vez obtenido el título de piloto privado, tras un primer suspenso en unos test inhóspitos y alejados de la teoría contenida en aquellos manuales, traté de extender lo poco aprendido y me dediqué a leer lo que caía en mis manos -que era poco- sobre este tema, a preguntar a mis instructores, a buscar referencias en Internet y con este material y algunos libros comprados en un viaje a Canadá elaboré mis propias notas. En esas estaba cuando se me ocurrió ¿por qué no organizarlas en páginas web y hacerme mi propio manual?. La siguiente pregunta vino sola: ¿porqué no poner este trabajo a disposición de todos?. Este es el resultado, que con el paso del tiempo procuro ir “puliendo” y ampliando. Como anécdota diré que en mi segundo y definitivo asalto al examen teórico me llevé una sorpresa mayúscula: "los test eran exactamente los mismos del intento anterior"; para no desentonar, el examen práctico fue de una excentricidad tal que todavía dudo si lo aprobé o me lo regalaron.

Este "manual" que voy elaborando en algunos ratos libres, recoge mi interpretación de lo que he leído y preguntado, tamizado por mi poca experiencia y conocimiento, con el único propósito de servir de ayuda a aquellas personas que tienen interés en conocer el pilotaje de aviones ligeros. Es MUY IMPORTANTE que el lector entienda que este "manual" no es bajo ningún concepto sustituto de una instrucción profesional ni tampoco de libros o manuales oficiales, quizá un complemento, dicho lo cual debo dejar constancia expresa de que el uso por parte de cualquier persona de la información aquí dada se realiza bajo su única y exclusiva responsabilidad.

En las páginas que siguen, se trata de explicar no solo lo que hacen los aviones, sino porqué lo hacen y los procedimientos de vuelo de un avión. Con un pero: "nada en este mundo es perfecto", y desgraciadamente estas páginas NO son la excepción que confirma la regla; por otra parte, no hay nada especial en ellas desde un punto de vista meramente informático, es más, he procurado hacerlas lo más sencillas posibles para facilitar su lectura a través de un medio como Internet, e incluso mejor, pueden "bajarse" en formato pdf o ebook para imprimirlas y/o leerlas con mayor comodidad.

Es preciso destacar que la construcción de este manual ha exigido y exige la dedicación de una buena parte de mi tiempo y un gran esfuerzo; no obstante lo expongo voluntariamente a disposición de la comunidad de amantes de la aviación para su uso personal sin solicitar nada a cambio a pesar del dinero que extrae de mis ingresos. Por ello, quiero dejar constancia de que todo el contenido del manual está debidamente registrado y que para salvaguardar mis derechos es por lo que, tal como menciono en nota adjunta, en ningún caso autorizo la utilización del contenido de este "manual" con fines lucrativos y/o comerciales, ni su distribución, total o parcial, desde otros sitios web.

Una imagen vale más que mil palabras. Las contenidas en este trabajo solo tratan de mostrar visualmente la información escrita para hacerla más inteligible y didáctica; ello implica exagerar las medidas y proporciones para hacer hincapié en lo más relevante.

El "manual" está estructurado en secciones tratando de seguir el mejor criterio a mi entender, las cuales se subdividen a su vez en capítulos relacionados con el tema principal objeto de la sección. Aunque procuro hacerlo lo mejor posible, no estoy libre de cometer errores o que en una revisión posterior crea que puede mejorarse algún capítulo concreto. No puedo comprometerme a realizar un seguimiento de versiones, todo lo más a mantener el contenido último.

Nota posterior: Aunque ya no vuelo desde hace mucho tiempo, no he querido dejar abandonado este trabajo, creo ha sido útil y espero que lo siga siendo; en la medida de lo posible intentaré seguir ampliándolo y manteniéndolo con la ayuda desinteresada de mis hijos.

Dedicatoria

A Blanca, que conociendo mi sueño de volar hizo lo posible por que lo realizara; a mis hijos Miguel Ángel y Juan Antonio que añadieron ilusión, y a mis nietos a los que me hubiera gustado contagiar mi pasión por el vuelo.

En especial, a todos aquellos que en cualquier lugar del mundo dedican tiempo y esfuerzo a la noble tarea de divulgar libremente los conocimientos. No me es posible mencionarlos a todos porque afortunadamente son muchos.

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Copyright Miguel Angel Muñoz Navarro